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La lista civica Bareggio 2013 non ha gradito il silenzio dell’amministrazione comunale sulla sua proposta di prorogare i termini per la presentazione di osservazioni al piano generale del traffico urbano (Pgtu). “Non è stata data -afferma la consigliera comunale Monica Gibillini– nessuna risposta alla nostra richiesta. Il che più che essere generale è parziale, nella parte relativa all’analisi mancano, infatti, per esempio i dati sui flussi di traffico della Statale 11, con cui raffrontare il numero di veicoli in ingresso a Bareggio per una valutazione. Inoltre i dati sui veicoli in ingresso dalla Statale 11 sono stati contati solo per alcuni punti di accesso e non per altri.
Manca poi la valutazione economica degli interventi che richiedono lavori pubblici. Attendiamo di conoscere i pareri istruttori che gli uffici comunali competenti dovranno esprimere sulle osservazioni dei cittadini e delle forze politiche, nonché le intenzioni della giunta sulle osservazioni, che dovranno comunque essere votate dal consiglio comunale». Bareggio 2013, nonostante tutto, ha presentato delle osservazioni al Pgtu per migliorare dal suo punto di vista il progetto. «Come lista Bareggio 2013 -commentano Stefano Capitanio, Davide Casorati, Sara Galli– abbiamo presentato, con il nostro consigliere comunale, osservazioni sulle zone che hanno un maggiore rilievo pubblico come il centro cittadino e le scuole e su quelle totalmente dimenticate. E’, infatti, evidente che i sensi unici previsti nelle vie Matteotti e Dalla Chiesa impedendo di svoltare a sinistra in via Dalla Chiesa, a chi proviene da via Ravelli verso la piazza, e a chi proviene dalle scuole di proseguire su via Matteotti verso la piazza, producono l’effetto di disincentivare l’accesso al centro cittadino, contribuendo alla desertificazione della zona in cui si trovano alcuni negozi, nonché l’ampio parcheggio di via Dalla Chiesa. Riguardo alla scuola primaria di via Matteotti non convince il venir meno della chiusura del tratto stradale, negli orari di entrata e uscita dalle scuole, per effetto dell’introduzione della zona a precedenza pedonale e della riqualificazione a quota marciapiede dell’ambito stradale interessato, con riorganizzazione degli stalli di sosta e di fermata del bus, oltre ad ampi spazi pedonali. Inoltre, abbiamo richiamato l’attenzione su zone dimenticate come via Vigevano e il percorso ciclopedonale tra le vie Cusago e la rotonda della Cascina Bergamina, che tra l’altro sarebbe un intervento già finanziato dalla convenzione sulla cava, che essendo stata approvata dal consiglio comunale, ancorché dalla sola maggioranza, dovrebbe essere prevista».