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Che sarà di via Matteotti ora che Sedriano è pronta a chiedere alla Città metropolitana di revocare il blocco? Che faranno in municipio davanti al fatto compiuto? Troveranno una soluzione alternativa con uno scatto di fantasia o saranno costretti a fare dietrofront con annessa figuraccia? Il rischio che l’amministrazione Lonati resti con il cerino in mano e finisca per scottarsi è un’evenienza tutt’altro che remota per come la vicenda è destinata a evolversi già nell’immediatezza. Il guaio è che i new jersey che sbarrano l’ingresso in via Matteotti alle auto provenienti da Magenta sono sul territorio sedrianese per cui è sufficiente che l’amministrazione di questo Comune ne chieda la rimozione dall’area di sua proprietà per rendere impraticabile l’interdizione.
Certo che stando all’amministrazione Cipriani la chiusura della via Matteotti ha finito per peggiorare la situazione e congestionare gravemente la viabilità sia sulla Statale 11 che alla Roveda. Poi ci sono le firme raccolte dal Comitato Sedriano che evidenziano la contrarietà dei cittadini alla chiusura di via Matteotti. Si parla infatti di un aumento di ben 200 auto per ogni ora. Troppo per soprassedere. La questione, anche sulla scia delle firme, finirà in consiglio comunale in quanto l’amministrazione sedrianese vuole coinvolgere tutte le forze politiche per dare più forza ai provvedimenti che intende assumere. E per Bareggio le cose, stando a quel che oggi si intravede, non si mettono proprio bene. Un provvedimento congegnato malamente all’origine e che rischia di concludersi peggio. E pensare che via Matteotti è forse l’unica che è dotata di pista ciclopedonale, ma è stata dichiarata off limits perché pericolosa. Bah…